BRISTELL Classic

Die „Ultraleichte“ mit 600kg MTOW und einem Leergewicht ab 340kg.

Wie bekannt formschön, elegant, perfekt verarbeitet mit optimaler Ruderabstimmung und sehr angenehmem Flugverhalten.

Das geräumige Ultraleichtflugzeug mit einer Kabinenbreite von 1,30 m eignet sich sowohl als bequemes Reiseflugzeug wie auch als gutmütiges Schulflugzeug.

Die BRISTELL Classic verhält sich im Flug eher wie eine Piper PA28-181 als wie ein Ultraleichtflugzeug. 

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JETZT NEU:

BRISTELL CLASSIC MIT ROTAX 916 IS A / 160 PS

TURBO - EINSPRITZMOTOR

Dynamischer, turboaufgeladener iS-Motor mit bestem Leistungsgewicht und einer TBO von 2.000 Stunden.

• 4-Takt-Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luftgekühlten Zylindern

• Redundante elektronische Kraftstoffeinspritzung und Zündung, Eco-Modus

• Turbolader mit Edelstahlauspuffanlage

• Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank, automatische Einstellung durch Hydrostössel

• Motormanagementsystem (EMS)

• Elektrostarter (12 oder 24 Volt)

• Propeller-Untersetzungsgetriebe

• Ladeluftkühler

• TBO 2.000 Stunden

• Maximale Betriebshöhe 23.000 Fuß

• Volle Startleistung bis zu 15.000 Fuß

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Technische Daten:

• Spannweite 8,13 m oder 9,13 m

• Gesamtlänge 6,45 m

• Kabinenbreite 1,30 m

• Leergewicht ab 340 kg

• Maximales Abfluggewicht 600 kg

• Tankinhalt 120 l

• Abrissgeschwindigkeit mit Klappen 32 kts

• Manövergeschwindigkeit 96 kts

• Maximal zulässige Geschwindigkeit 155 kts

• Reisegeschwindigkeit bei 75% ca. 110 kts

• Reichweite bei 65% und 30 min Reserve ca.1250 km